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Transmisión hidrostática o transmisión con convertidor de par

Transmisión hidrostática o transmisión con convertidor de par

 

La transmisión depende de las preferencias del conductor. Cada conductor de carretillas elevadoras es distinto, con un estilo de conducción y unas preferencias de equipo propios. Para que pueda personalizar la actividad de manipulación de materiales, las carretillas elevadoras Toyota Tonero permiten elegir la transmisión que más le convenga.

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Si desea:Pedales estándar Toyota

  • Aceleración potente
  • Sensación general de suavidad de conducción
  • Posibilidad de desplazarse por inercia
  • Fácil cambio de dirección
  • Una sola velocidad sin cambios de marcha
  • Manipulación precisa de cargas
  • Manipulación de cargas sin esfuerzo con la opción Tonero OptimaxPalancas dirección Toyota

> Entonces, lo que necesita es la transmisión con convertidor de par

 

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Si desea:

  • Frenado y aceleración de motor potentesSelector conducción Toyota Tonero
  • Parámetros de conducción predefinidos (rendimiento/confort/eco)
  • Rápido cambio de dirección
  • Funcionalidad de elevación y avance independientes
  • Manipulación de cargas sin esfuerzo
  • Freno de estacionamiento eléctrico y freno de discos sumergido sin necesidad de mantenimiento
  • Retención en pendientes

> Entonces, lo que necesita es la transmisión hidrostática

 

 

 

 

FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN CON CONVERTIDOR DE PAR:

El motor acciona la bomba del convertidor de par, que proporciona el acoplamiento hidráulico entre el motor y el eje de transmisión. El convertidor de par multiplica la potencia del motor y transmite esa potencia a las ruedas delanteras mediante engranajes. Una función de avance lento accionada por pedal desconecta el acoplamiento hidráulico y permite que la carretilla se mantenga en su posición.

Funcionamiento transmisión con convertidor de par

FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA:

El motor acciona la bomba hidráulica. Una placa motriz permite el flujo hidráulico. En posición neutral, la carretilla se mantiene inmóvil. La transmisión hidrostática transforma la potencia del motor en potencia hidráulica al proporcionar el acoplamiento hidráulico entre el motor y los motores hidráulicos de las ruedas delanteras. Esto permite a la carretilla iniciar el movimiento.

Funcionamiento transmisión hidrostática

Toyota ayuda a incrementar la productividad en la preparación de pedidos un 20%

Toyota ayuda a incrementar la productividad en la preparación de pedidos un 20%

 

Preparador de pedidos con conducción autónomaLa optimización de procesos es lo que impulsa a Toyota Material Handling para desarrollar las mejores soluciones para sus clientes. Gracias a la amplia gama de las carretillas recogepedidos de  bajo nivel de 1,2 a 2,5 T. de capacidad, equipadas con la función de unidad remota, la preparación de pedidos se hace más fácil, más segura, más eficiente energéticamente y más productiva.

La preparación de pedidos es un proceso de trabajo intensivo. Los operadores que utilizan la preparación de pedidos tradicional, deben frecuentemente subir y bajar para mover sus carretillas a la siguiente ubicación de picking. Es una actividad que consume tiempo y repetitiva para el operador.

El concepto de accionamiento a distancia de Toyota le da al operador la libertad de mover fácilmente la carretilla hacia adelante sin tener que montar en ella. Él / ella, simplemente camina detrás de la carretilla, siempre preparado para recoger las mercancías de la estantería al porta-cargas de la carretilla. Una muñequera de  activación del control remoto mantiene las manos disponibles para la selección de mercancías en todo momento.

Preparador de pedidos con conducción autónomaPreparador de pedidos con conducción autónoma

 

Preparador de pedidos con conducción autónoma«La unidad remota aporta numerosos beneficios: se reduce el tiempo de ciclo y crea un flujo más suave de picking, aumentando la productividad en más de un 20%. El control de aceleración y desaceleración se traduce  en una reducción de más del 10% del consumo de energía y permite más tiempo de preparación de pedidos entre cargas de batería «, dice Martin Mimer, Director de producto de Carretillas de Toyota Material Handling Europa. «El flujo de picking más natural es menos estresante y tiene un efecto positivo en la motivación del personal. Por otra parte, la reducción de la necesidad de subir y bajar de la carretilla ayudan a disminuir el riego de lesiones y fatiga. La seguridad se mantiene alta en todo momento con el reconocimiento automático de obstáculos. »

 Preparador de pedidos con conducción autónoma

 

 

Fuente: https://www.toyota-forklifts.eu 

Toyota Tonero: nueva línea de motores industriales

Toyota Tonero: nueva línea de motores industriales

Toyota Material Handling Europe (TMHE) ha puesto en marcha este año más productos y soluciones que nunca. Ahora se está preparando el lanzamiento de un nuevo motor diesel Toyota 41kW  diseñado para las carretillas elevadoras con convertidor de par Toyota Tonero de 1,5 a 3,5 t.

Lo que diferencia a los motores de Toyota  de los que podemos encontrar en las carretillas elevadoras de la competencia, es que están diseñados y producidos internamente, lo que permite un control único sobre la calidad, fiabilidad y durabilidad. Todos los motores de Toyota son desarrollados en base al método Kaizen (mejora continua) y se construyen utilizando el sistema de producción de Toyota (TPS). También se hacen específicamente para fines industriales.

El nuevo motor cuenta con una alta productividad en las operaciones de manipulación de materiales combinados con un bajo consumo de energía y por lo tanto reduce los costes. Es un 28% más eficiente energéticamente  que su predecesor y mucho más limpio que lo exigido por la Unión Europea, en su regulación de  emisiones de escape Stage 3B. Esta nueva incorporación  a la gama de motores industriales de Toyota limpia y compacta logra ser competitiva en el mercado a través de la eficiencia del combustible.

Este nuevo motor – el 1ZS- hace honor a la reputación de Toyota para la entrega de una eficiencia excepcional en el manejo de materiales. Una línea de 3 cilindros, motor turbo que utiliza inyección directa common rail, que es la unidad de energía ideal cuando se trata de alta intensidad de apilamiento, las largas distancias y las aplicaciones de alta velocidad de desplazamiento. El turbocompresor de geometría variable es controlado electrónicamente para ofrecer un alto par motor incluso a bajas velocidades del motor y es el más compacto del mercado.

Este nuevo motor diesel common rail incluye el sistema Load Sensing  Power Steering  (LSPS), que controla el flujo de aceite de la dirección hidráulica de acuerdo con el peso de la carga, beneficiando el consumo de combustible. Pero también conduce a una bajo esfuerzo  del control de la  dirección  y contribuye a una mejor facilidad de conducción para el operador.

Productividad con eficiencia energética es lo que se logra con este motor. Algunas características, son el  modo eco para optimizar el ahorro de combustible,  manteniendo una gran potencia del motor. Además, una función de auto-stop en la carretilla elevadora  Tonero puede ser pre-configurada para detener automáticamente el motor al ralentí, lo que reduce el consumo total de combustible de los clientes. En términos de costo-beneficio, el nuevo motor elimina la necesidad de que el filtro de partículas diesel (DPF) – instalado típicamente en los motores diesel para cumplir con los niveles de emisiones Stage 3B – y por lo tanto cualquier tipo de costos de mantenimiento asociados.

El nuevo 41 kW completa la oferta del motor Toyota y viene junto al motor Toyota 36kW – el cual mejoró aún más con el sistema Load Sensing Power Steering. «Presentamos una serie de nuevos motores Toyota para adaptarse a todas las aplicaciones de menor a mayor intensidad entregando a nuestros clientes una mayor eficiencia de combustible en línea con las últimas regulaciones de emisiones de la UE. Llevar esta elección a los clientes nos permite reforzar nuestra posición como líderes en soluciones de intralogística «, dice Craig Walby, Director de gestión de producto de Toyota Material Handling.

Fuente: TMHE

Carretillas de alquiler a su medida

Carretillas de alquiler a su medida

 

Tecnodelsa le ofrece un servicio de alquiler de carretillas a corto y medio plazo. Nuestra flota de carretillas se compone de carretillas elevadoras Toyota y Bt, carretillas eléctricas, diesel, retráctiles, transpaletas eléctricas y apiladores.

Disponemos de una amplia gama de modelos. Nuestro departamento comercial le ayudará a encontrar la carretilla ideal para cubrir sus necesidades.

  • Reduzca sus costes de inversión en maquinaria: No tiene que inmovilizar ni consumir recursos financieros
  • Podrá deducirse fiscalmente el alquiler
  • Ahorro en el mantenimiento: no tendrá costes de reparaciones, no necesita tener recambios en stock.
  • Nuestra amplia experiencia de más de 30 años, nos permite conocer las necesidades de nuestros clientes, por lo que estamos preparados para ofrecerles  lo que necesitan en cada momento.

 

 

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Nueva gama de carretillas elevadoras de alto tonelaje.

Nueva gama de carretillas elevadoras de alto tonelaje.

Toyota Material Handling Europe (TMHE) completa la familia de carretillas contrapesadas Toyota Tonero   con el lanzamiento de su  Tonero 3,5-8,0 toneladas en CeMAT.

Carretilla elevadora Toyota ToneroTMHE lanza una nueva serie de carretillas diesel y GLP  para aplicaciones intensas capaces de manejar cargas desde 3,5 hasta 8,0 toneladas. Con estos últimos modelos, la familia Toyota Tonero  ya está completa y perfectamente apta para trabajos ligeros, así como para satisfacer las necesidades de manejo de materiales más exigentes. Robusta y de gran fiabilidad, la Toyota Tonero cuenta con rasgos fuertes que corren por toda la familia. Las carretillas cuentan con motores Toyota industriales, una estabilidad sin igual y excelente visibilidad panorámica.

La nueva gama incluye dos nuevos motores industriales  que se han desarrollado a nivel interno para hacer que las carretillas Tonero ofrezcan una alta calidad de rendimiento, fiabilidad y eficiencia. El motor Toyota 1KD (55 kW)  con inyección de combustible Common Rail ofrece alta aceleración, empuje y velocidades de elevación. Además, se consigue un nivel de emisiones muy por debajo de los requisitos de regulación  IIIB sin la necesidad de un filtro de partículas diesel. El motor  compacto GLP / gasolina Toyota 1FS (63 kW) viene con inyección electrónica de combustible y se destaca en un rendimiento  óptimo y la eficiencia del combustible.

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Las nuevas Tonero 3,5-8,0 toneladas  también cuentan con una bomba de desplazamiento variable y carga de dirección asistida de detección para mejorar la eficiencia energética y la gestión del consumo.

La Estabilidad sin igual de la carretilla se logra mediante el reputado Sistema de Estabilidad Activa (SAS) y el diseño del bajo centro de gravedad . En su conjunto,  protegen tanto al operador como la carga durante la marcha, al  girar y levantar y contribuyen al crecimiento de la rentabilidad.

La excepcional visibilidad panorámica da al operador  360 ° de  vista al manipular cargas a nivel del suelo o en altura, a través del mástil o la protección superior. Esto reduce al mínimo el riesgo de accidentes, ayudando a mantener altos estándares de seguridad ejemplares.

«Nuestras nuevas carretillas Toyota Tonero 3,5-8,0 toneladas  han sido diseñadas para ofrecer una excepcional eficiencia y aumentar la satisfacción de nuestros clientes. Perfecta para aplicaciones intensas,  se puede confiar para manejar cargas pesadas rápidamente, de manera segura y productiva. Estamos orgullosos de introducir una familia completa de carretillas  con motor industrial para el mercado europeo que ofrece la última tecnología de motores de Toyota y así reforzar nuestra tradición de ser una solución y la empresa orientada al cliente «, dice Craig Walby, Director de Gestión de Producto de Toyota Material Handling Europa.

La gama Tonero 3,5-8,0 toneladas  será uno de los muchos nuevos productos, soluciones y tecnologías que Toyota Material Handling va a presentar durante la CeMAT 2014 (19 a 23 mayo). Venga y déjese sorprender en Hanover en el Pabellón 32!

 

Fuente: TMHE

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