Unas ruedas de alta calidad pueden mover un 14% más de palets en un solo turno, por lo que, aunque sean más caras, su impacto en la seguridad, productividad y costes de mantenimiento las convierte al final en la opción más económica.

Un 28% de las empresas se equivoca a la hora de determinar cuándo es el momento para cambiar las ruedas de sus carretillas. Así, un 3% las cambia demasiado tarde, quedando los operarios expuestos a riesgos, mientras que un 25% las cambia demasiado pronto, incurriendo en gastos innecesarios.

 

 Podemos distinguir tres tipos de ruedas para carretillas elevadoras:

• Ruedas neumáticas: Son las más adecuadas para altas velocidades, pero hay que tener en cuenta que pueden pincharse, con todo lo que implica en términos de productividad para nuestra empresa.
• Ruedas macizas: Solo están indicadas para superficies suaves.
• Ruedas superelásticas: Son una mezcla de las dos anteriores, cubren las necesidades de la mayoría de empresas y cuentan con una capa anti-abrasiva, una capa blanda que absorbe los impactos y una capa rígida que asegura una correcta instalación de la rueda.

Es importante que seamos conscientes de que cuando estamos al mando de una carretilla elevadora que no tiene los neumáticos apropiados estamos incrementando las posibilidades de sufrir un accidente, ya que su mal estado resta estabilidad al vehículo y reduce la productividad.

Un neumático desgastado producirá un aumento de las vibraciones, que conllevará una reducción del rendimiento de la batería  o del combustible.

¿Sabes verdaderamente cuánto le cuestan los neumáticos a tu negocio cada año?

Mirando el coste total podrás ver que esta no es una pregunta fácil de responder, ya que no estamos hablando solamente del precio del neumático anualmente. Es importante considerar los costes de gestión del día a día, el impacto que los neumáticos tienen sobre el consumo de combustible, el tiempo de inactividad del vehículo, la retirada prematura, eliminación, los costes del servicio –todo suma.

¿Qué se espera de un neumático?

Una larga duración, un desgaste regular y, lo más importante, una buena relación calidad/precio. Por eso, un neumático nunca debe elegirse o rechazarse basándose únicamente en el precio de compra. Hay buenas razones por las cuales los neumáticos premium cuestan más que otros y, por ello, es importante centrarse en el TCO (coste operativo total) para reducir la factura operativa global.

Si elegimos para nuestra carretilla elevadora ruedas CONTINENTAL, acertaremos con total seguridad.

Escoger neumáticos Continental puede disminuir sus TCO todavía más, sobre todo cuando se consideran los demás factores relacionados, como el ahorro de combustible, en inactividad y la seguridad y confort de sus conductores.

Para ser capaz de mantener el consumo de energía al mínimo, se necesita de una baja resistencia de rodadura del neumático.
La resistencia de rodadura es la fuerza necesaria que se requiere para mantener rodando una rueda. Principalmente, está influida por las propiedades dinámicas del caucho, pero también por la construcción, geometría, carga y temperatura del neumático. Lo más importante es la amortiguación del caucho, una baja amortiguación garantizará menores pérdidas internas y, por tanto, una menor resistencia a la rodadura y una menor generación de calor; evitando, así, el sobrecalentamiento del neumático. Una baja resistencia a la rodadura puede derivar en ahorros de combustible de hasta un 6 % y reducir, además, la huella de carbono.

El neumático CSEasy, la última innovación en producto de Continental, es un muy buen ejemplo de ello. Un test independiente ha demostrado que el neumático CSEasy puede llegar a ser hasta un 12,8 % más económico que su principal competidor en neumáticos macizos, gracias a su reducido bajo índice de desgaste, su 40 % de kilometraje adicional y sus reducidos tiempos de parada de la maquinaria durante el cambio de neumático, ya que no requieren de prensa de montaje.

 

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Fuentes: Cadena de suministro, Continental

 

 

Si necesita incorporar a su carretilla elevadora estos recambios, aproveche nuestra oferta de un 50% de descuento sobre el precio habitual, solo durante el mes de enero.

Los repuestos que forman parte de esta promoción son:

• Avisador acústico
• Destellante
• Espejo panorámico
• Cinturón de seguridad

Contacte con nosotros si desea cualquier tipo de información adicional.

Pulse más abajo para descargar el folleto en formato Pdf

KIT DE SEGURIDAD CARRETILLAS ELEVADORAS

 

El SAS (sistema de estabilidad activa) está compuesto por un conjunto de sensores y actuadores que contribuyen a aumentar la seguridad de la carretilla elevadora, del operador y de su entorno. En concreto, el conjunto del SAS se compone de diez sensores, tres actuadores y un controlador.

 

Le ofrecemos con un 50% de descuento uno de los tres actuadores: el cilindro de bloqueo del eje trasero. Cuando el sensor detecta inestabilidad durante un giro en la carretilla, el cilindro del SAS bloquea el eje trasero reduciendo el riesgo de vuelcos laterales.

 

Listado de modelos compatibles con esta pieza

Pdf oferta cilindro SAS

Más información sobre el SAS

Si necesita cambiar las ruedas  o rodillos de su carretilla o transpaleta, en Tecnodelsa disponemos de las ruedas que Vd. necesita.

Podemos ofertarle diferentes calidades  en función de las características de su carretilla o transpaleta, o de la superficie  donde va a trabajar la carretilla o transpaleta.

El material con mejor calidad es el Vulkollan, sin embargo también contamos  con  otros tipos de poliuretanos (Tractothan, Topthane, etc…), así como con ruedas y rodillos de nylon o goma.

El Vulkollan es un elastómero de poliuretano basado en el diisocianato de 1,5 – naftileno (Desmodur® 15) que fue desarrollado y patentado por Bayer AG (Otto Bayer inventó los poliuretanos – PUR – en 1937  y sentó también los cimientos del grupo de plásticos que conocemos como elastómeros PUR)

El Vulkollan  se desarrolló en la década de los años 50 y se cuenta entre los materiales de diseño más conocidos y de mayores prestaciones. Es un material de elasticidad similar al caucho y se fabrica por colada en caliente.

Algunas de las propiedades destacadas del Vulkollan son:

•  Absorbe altos esfuerzos dinámicos
• Alta resistencia al desgarro
• Gran elasticidad al choque
• Poca dependencia de la temperatura
• Baja deformación residual
• Alta resistencia al desgaste

El Vulkollan es el producto recomendado para carretillas que deben satisfacer grandes exigencias en cuanto a carga, choque elástico, velocidad y vida útil.

Existen otros poliuretanos de menor calidad que el Vulkollan pero que pueden ser los apropiados  en función de las características de la carretilla elevadora, transpaleta, etc… o en función del tipo de superficie por la que se deslizará la rueda.

El Vulkollan se recomienda para máquinas que soportan grandes pesos. Si montamos en  una carretilla o transpaleta ruedas de un material diferente al Vulkollan, puede suponer un desgaste excesivo,  que la rueda se deforme o  que se despegue el bandaje .

Existe otro tipo de Vulkollan, llamado Vulkollan – L , que se caracteriza porque las propias ruedas de la carretilla actúan como toma de tierra. Por ello, está especialmente indicado este tipo de ruedas en las empresas donde haya riesgo de explosiones, incendios, etc… (por ejemplo, en empresas de pinturas, químicas, gases, etc…) Con estas ruedas evitamos las descargas producidas por la electricidad electroestática  ya que pueden ser muy peligrosas en algún  tipo de industria.

El uso cotidiano ha llevado a llamar Vulkollan a todos los poliuretanos, pero Vulkollan® es un nombre registrado por Bayer y con él nos referimos al mejor material, muy superior al resto de poliuretanos.

A continuación una pequeña muestra de algunas de las ruedas y rodillos que podemos sumistrarle para su carretilla o transpaleta.

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Más info sobre ruedas para transpaletas