FUNCIONAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN CON CONVERTIDOR DE PAR:
El motor acciona la bomba del convertidor de par, que proporciona el acoplamiento hidráulico entre el motor y el eje de transmisión. El convertidor de par multiplica la potencia del motor y transmite esa potencia a las ruedas delanteras mediante engranajes. Una función de avance lento accionada por pedal desconecta el acoplamiento hidráulico y permite que la carretilla se mantenga en su posición.
Beneficios:
- Aceleración potente.
- Sensación general de suavidad de conducción.
- Posibilidad de desplazarse por inercia.
- Fácil cambio de dirección.
- Una sola velocidad sin cambios de marcha.
- Manipulación precisa de cargas.
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